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Baltimore ha sido nombrada una de las peores ciudades del país por su mercado inmobiliario.

Según una encuesta realizada por WalletHub, una empresa de información financiera personal, en 300 ciudades de todo el país en base a 17 criterios que incluyen la asequibilidad de la vivienda, los retornos de la inversión inmobiliaria y la estabilidad del mercado, Baltimore ocupó el segundo lugar en términos del peor mercado inmobiliario.

Baltimore recibió puntuaciones particularmente bajas en asequibilidad de la vivienda. Esto se debió principalmente a los altos precios de la vivienda y los bajos niveles de ingresos. También se analizó que los retornos de la inversión inmobiliaria eran bajos y la estabilidad del mercado inmobiliario también era menor que en otras ciudades. La alta tasa de criminalidad de Baltimore y los problemas de infraestructura tuvieron un impacto negativo en su mercado inmobiliario, reduciendo su atractivo para la residencia y la inversión. También ocupó el puesto 247 en las categorías de viabilidad económica y entorno económico.

El informe de WalletHub señaló que «para restaurar la competitividad del mercado inmobiliario de Baltimore, son necesarios un plan económico a largo plazo y la mejora de la infraestructura general de la ciudad», y «se deben buscar diversas políticas para revitalizar el mercado inmobiliario».

Mientras tanto, McKinley, Texas, fue clasificado como el mejor mercado inmobiliario a nivel nacional, seguido de Frisco, Texas; Cary, Carolina del Norte; Nashville, Tennessee; Durham, Carolina del Norte; Gilbert, Arizona; Charlotte, Carolina del Norte; Denton y Allen, Texas; y Port St. Lucie, Florida.

En contraste, Nueva Orleans, Luisiana, fue clasificada como el peor mercado inmobiliario. Shreveport, Luisiana; Jackson, Mississippi; Peoria, Illinois; Filadelfia, Pensilvania; Davenport, Iowa; Cleveland, Ohio; y Miami Beach, Florida, ocuparon los puestos 3-10 entre los peores mercados inmobiliarios.

Washington, D.C., cerca de Baltimore, se clasificó como el 267º mejor mercado inmobiliario, seguido de Richmond, Virginia, en el 95º, Chesapeake en el 108º, Virginia Beach en el 148º, Alexandria en el 174º, Norfolk en el 188º y Newport News en el 219º.

Recientemente, se ha producido un marcado aumento de los robos de patinetes eléctricos caros estacionados en los alrededores del área metropolitana de Washington, un sistema de transporte público. Según el Departamento de Policía de Tránsito Metropolitano, este año se han producido 28 casos de robo de patinetes eléctricos en el área metropolitana, un aumento del 22% con respecto al mismo período del año pasado.

Se ha señalado que los ladrones se centran en los patinetes estacionados en aparcamientos con cerraduras sueltas. “Los patinetes eléctricos son caros, así que si los roban, supone un gran golpe económico”, dijo una víctima de robo. “Ahora siempre pongo una cerradura muy fuerte”. Las autoridades policiales enfatizaron que “es mejor utilizar una cerradura en forma de U más fuerte al aparcar los patinetes”, y están aumentando el número de patrullas para prevenir los robos.

Un grupo que robó cheques de buzones de correo en Nueva Jersey y los lavó ha sido acusado. La Fiscalía del Distrito de Nueva Jersey anunció el día 6 que cuatro personas, entre ellas Tracy Felder-Carter (23), Dante Ford (28), Quamelle Case-Griffin (21) y Donovan Bunch (22), fueron acusadas de conspiración para cometer fraude bancario.

Según la Fiscalía del Distrito de Nueva Jersey, fueron sorprendidos cambiando los destinatarios de cientos de cheques robados de buzones de correo en todo Nueva Jersey durante aproximadamente dos años a partir de junio de 2022 y luego intentando retirar miles de dólares en efectivo de varios bancos en el sur de Nueva Jersey.

Cuando se comete fraude bancario, se da una pena máxima de 30 años de prisión junto con una multa de hasta $ 1 millón. El lavado de cheques, que ha aumentado desde la pandemia, se refiere a un método en el que los delincuentes roban cheques firmados de los buzones de correo, usan productos químicos comunes como quitaesmalte para eliminar el monto y el nombre del beneficiario, y luego escriben un nuevo nombre de beneficiario y un monto mayor antes de cobrar el cheque.

Mientras los incidentes de acoso escolar continúan ocurriendo entre estudiantes en las escuelas, los estados con los incidentes más graves son California, Alaska, Nevada, Nueva Jersey y Luisiana, mientras que Virginia ocupa el puesto 41 a nivel nacional. Maryland ocupa el puesto 30, lo que es mejor que Virginia.

Según datos publicados recientemente por el sitio de información financiera Wallet Hub, alrededor del 20% de los jóvenes de 12 a 18 años están siendo acosados ​​​​en persona o en línea, y las formas van desde la difusión de rumores maliciosos hasta la violencia física. Wallet Hub evaluó tres categorías de incidentes de acoso: prevalencia, impacto y tratamiento, y leyes contra el acoso.

California fue clasificada como la más grave con 62,53 puntos, Maryland ocupó el puesto 30 con 35,75 puntos y Virginia ocupó el puesto 41 con 32,18 puntos, lo que es inferior al promedio nacional.

Ha aumentado el número de peatones muertos en accidentes de tráfico en la ciudad de Nueva York. Según el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (NYPD), hubo 127 muertes por accidentes de tránsito en los cinco distritos de la ciudad en la primera mitad de 2024. De ellos, 61 peatones murieron atropellados por vehículos, lo que representa el 48%, o casi la mitad de todas las muertes en accidentes de tránsito. Se trata de un enorme aumento del 27,1% en comparación con las 48 muertes de peatones en el mismo período del año pasado.

La policía de Nueva York predijo que si esta tendencia continúa hasta fin de año, el número de muertes por accidentes de tránsito este año será el más alto desde 2013. En particular, se analizó que el número de muertes por accidentes de tránsito en la primera mitad de este año fue enorme. Un 55% más que las 82 muertes por disparos en el mismo período. Como el número de muertes por accidentes de tráfico superó con creces el número de muertes por disparos, los grupos de defensa de la seguridad en las calles enfatizaron que “el alcalde Eric Adams y la policía de Nueva York han tomado medidas enérgicas contra las armas ilegales, lo que ha llevado a una disminución en las muertes por disparos.

Sin embargo, las muertes por accidentes de tránsito han aumentado”, y luego alzaron la voz y dijeron: “El gobierno de la ciudad debe hacer más esfuerzos para reducir las muertes por accidentes de tránsito”.

De hecho, el comisionado de la policía de Nueva York, Edward Caban, dijo recientemente en una conferencia de prensa: “La administración Adams ha hecho de la respuesta a la violencia armada su principal prioridad. Como resultado, el número real de muertes por disparos ha disminuido significativamente”, reafirmando que el departamento se está centrando en responder a la violencia armada en lugar de las muertes por accidentes de tráfico.

Citi Bike, el programa de alquiler de bicicletas de la ciudad de Nueva York, volvió a aumentar las tarifas a partir del día 10 de este mes. La cuota anual de membresía, que era de $205, se incrementó en $15 a $219,99 en enero de este año, y este es el segundo aumento en menos de seis meses.

Lyft, el operador de Citi Bike, anunció el día 3: «A partir del 10 de este mes, la tarifa por minuto de las Citi Bikes eléctricas aumentará en 4 centavos, de los 20 centavos actuales a 24 centavos, y en 6 centavos. , de los 30 centavos actuales a 36 centavos» y «Este aumento se debe al aumento de costos como el reemplazo de la batería y el seguro».

La cuota anual de membresía seguirá siendo la misma. Los miembros con tarifa con descuento también aumentarán 10 centavos por minuto durante los primeros 45 minutos, luego 20 centavos por minuto a partir de entonces, luego 12 centavos por minuto durante los primeros 45 minutos y luego 24 centavos por minuto a partir de entonces. Las tarifas de Pedal Citi Bike no aumentarán.

La tarifa de la bicicleta eléctrica urbana para un viaje de menos de 45 minutos desde otros distritos hasta Manhattan aumentará en 80 centavos, de los actuales $4 a $4,80. A este respecto, un usuario de bicicleta urbana criticó: “Un aumento de 4 céntimos por minuto es una gran carga para los consumidores” y “No está bien trasladar a los consumidores los costes del seguro y otros gastos que deberían correr a cargo del operador. «

Entre los proyectos de ley aprobados por la Legislatura de Maryland este año, 1.049 han recibido la firma final del gobernador. De estos, 140 proyectos de ley entraron en vigor el día 1, alrededor de 450 proyectos de ley entraron en vigor como leyes formales el lunes 1 de julio y 480 nuevos proyectos de ley entrarán en vigor el 1 de octubre.

Entre ellas, veremos algunas de las nuevas leyes que entraron en vigor el día 1 y que pueden llamar la atención.

▲ Acto BASTA
Esta ley fue promovida como una máxima prioridad por el gobierno estatal. Se otorgarán subvenciones de hasta 500.000 dólares a organizaciones que ayuden a los niños que viven en la pobreza en zonas afectadas por la pobreza donde más del 20% de los niños viven en la pobreza. El presupuesto de este año se ha fijado en 15 millones de dólares.

▲Ley para restringir la reventa de entradas para espectáculos, etc.
A partir del día 1, se prohibió la venta y reventa de entradas con fines especulativos destinados a obtener beneficios excesivos, como por ejemplo mediante especulaciones altísimas. Para vender o revender un boleto, debe poseer un boleto impreso o tener un acuerdo de reventa por adelantado. Además, los vendedores de entradas deben revelar el precio total del billete, incluidas tasas e impuestos.

▶ Prohibición de preferencia de exalumnos de la Universidad Estatal y familias donantes
Las universidades que reciben apoyo financiero estatal no pueden dar un trato preferencial a los ex alumnos y a las familias de los donantes. Un proyecto de ley similar se implementó en Virginia a partir del día 1. Esta ley es una respuesta a la decisión de la Corte Suprema el año pasado de revocar el sistema de “acción afirmativa”, que otorgaba un trato preferencial a los estudiantes minoritarios.

▲ Ley de subsidio para la entrega de alcohol a minoristas
Los minoristas con licencia de venta podrán entregar alcohol. Los conductores de reparto de alcohol deben presentar una solicitud de licencia al departamento gubernamental local correspondiente, y la tarifa anual de la licencia es de 1.000 dólares. El departamento de licencias correspondiente determinará si son elegibles o no para entregar alcohol.

▲ Ley de aire interior limpio
A medida que los cigarrillos electrónicos se vuelven cada vez más populares, se prohibirá fumar en ciertos espacios públicos interiores, transporte público y lugares de trabajo. Esta ley amplía la prohibición de fumar cigarrillos habitualmente en determinados lugares que se implementó en 2007.

El diario Wall Street Journal (WSJ) informó el día 23 que Apple y la empresa matriz de Facebook, Meta Platform (en adelante Meta), discutieron la integración del modelo de inteligencia artificial generativa (IA) de Meta en el propio sistema de IA de Apple, «Apple Intelligence».

Apple Intelligence es un sistema de inteligencia artificial aplicado a todos los dispositivos Apple, incluido el iPhone. Apple ha decidido incluir funciones de IA en el software recientemente actualizado este año, incluido el sistema operativo iOS del iPhone. Apple, que se considera un paso atrás en la competencia de IA generativa, ha desarrollado su propio modelo de IA, pero anunció que dependerá de socios para realizar tareas más complejas y específicas y, como primer paso, firmó recientemente una asociación con OpenAI. un desarrollador de chat de IA generativa GPT.

Craig Federighi, vicepresidente senior de ingeniería de software de Apple, dijo que Apple también quiere incorporar Gemini, la IA generativa de Google. Además de Meta y Google, la startup de inteligencia artificial Anthropic y el motor de búsqueda conversacional Perplexity también están en conversaciones con Apple para integrar su inteligencia artificial con Apple Intelligence, dijeron las fuentes.

Si Apple firma acuerdos con socios distintos de OpenAI, los consumidores podrán elegir qué modelo de IA externo quieren usar además del sistema interno de Apple, dijo Apple. Las fuentes también dijeron que en conversaciones con otras empresas de inteligencia artificial, Apple no se solicitó pago entre sí. En cambio, las empresas de inteligencia artificial podrán vender suscripciones premium a sus servicios a través de Apple Intelligence, y Apple se llevará una parte de los ingresos por suscripción generados por sus dispositivos, tal como lo hace con la App Store. Las conversaciones con estas empresas aún no han concluido y podrían fracasar.

Al discutir con varias empresas de inteligencia artificial, Apple puede evitar una dependencia excesiva de OpenAI, evaluó el WSJ.

Tenga cuidado al conducir por zonas de construcción en las carreteras de Maryland, ya que puede estar sujeto a una multa por exceso de velocidad. Según medios locales como WTOP, a partir de este mes entró en vigor en Maryland una ley que impone multas dobles a los vehículos que circulan a exceso de velocidad en zonas de construcción de carreteras.

En particular, la sección con la que los conductores deben tener cuidado es el área de construcción adyacente a Washington, D.C., con cámaras de control instaladas en ambas direcciones en la Ruta 100 en Baltimore-Washington Parkway en el área de Hanover, la Ruta 29 en Broken Land Parkway de Columbia y la Interestatal 95 en Guilford Road. se instala de forma intensiva. En estos tramos se han emitido aproximadamente 30.000 multas por exceso de velocidad desde julio del año pasado.

Mientras tanto, en Maryland, 12 personas murieron en colisiones de vehículos en áreas de construcción de carreteras el año pasado, y 8 personas han muerto en lo que va de año.