Otro exitoso Super Bowl.

El Super Bowl de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL), el festival deportivo profesional más grande, que se llevó a cabo en el Allegiant Stadium de Las Vegas, Nevada, a las 3:30 p. m. de hoy (11) hora de Los Ángeles.

Los Kansas City Chiefs, campeones de la Conferencia de Fútbol Americano (AFC), han ganado el campeonato por segundo año consecutivo contra los 49ers de San Francisco. Durante el partido de Super Bowl, todo Estados Unidos prácticamente se paralizó y las ventas de alimentos y bebidas para el consumo durante el partido aumentaron explosivamente.

Según una encuesta, el 73% de los estadounidenses dijeron que verían el Super Bowl este año, un aumento del 10% respecto al año pasado. El Super Bowl de este año fue un ‘partido de vuelta’ entre Kansas City y San Francisco por primera vez en cuatro años. En ese momento, Kansas City ganó 31-20 y recibió el trofeo del campeonato del Super Bowl, Vince Lombardi. Kansas City avanzó al Super Bowl tres veces durante los cuatro años de ese año y ganó dos veces. Kansas City, que ganó el Super Bowl el año pasado al vencer a los Philadelphia Eagles, ha ganado dos campeonatos consecutivos por primera vez en 18 años desde los New England Patriots de 2004-5 liderados por el legendario mariscal de campo Tom Brady.

Uno de los ‘mega eventos’ que destaca el Super Bowl es el espectáculo de medio tiempo de 13 minutos. El espectáculo de medio tiempo, donde Usher brindó un espectaculo y no defraudo con una excelente presentación.

Cenar al aire libre en la ciudad de Nueva York se está volviendo permanente.

Los establecimiento permanentes de restaurantes abiertos al aire libre en la ciudad de Nueva York comenzará el 3 de marzo. El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York ha preparado pautas de implementación específicas para la ordenanza sobre cenas permanentes al aire libre, que fue aprobada por el ayuntamiento en agosto del año pasado (este documento tiene fecha del 4 de agosto de 2023), e implementará comidas al aire libre permanentemente.

Se ha abierto un portal y se anunció que aceptarán solicitudes de restaurantes hasta el 3 de agosto. Este programa permite que se instalen restaurantes al aire libre, o instalaciones ‘Roadway Café’, al costado de las carreteras para automóviles durante 8 meses (de 10 a. m. a medianoche) del 1 de abril al 29 de noviembre de cada año, y en aceras peatonales.

La esencia del plan es que el restaurante al aire libre, o «Sidewalk Café», estará permitido de forma permanente durante todo el año. Las instalaciones (estructuras) de «Roadway Café» instaladas al costado de las carreteras para automóviles deben utilizar materiales que puedan retirarse fácilmente en una estructura abierta y deben desmantelarse durante el período invernal (del 30 de noviembre al 31 de marzo).

La tarifa para una licencia de restaurante al aire libre válida por cuatro años es de $1,050. Además, se cobrará una tarifa adicional (Annual Revocable Consent Fee) que se deberá pagar cada año dependiendo de la región y el tamaño, como Manhattan o Queens.

Los restaurantes que se han inscrito en el programa de comidas al aire libre existente de la ciudad de Nueva York pueden usar sus estructuras existentes tal como están hasta que reciban la aprobación después de enviar su solicitud para el nuevo programa, pero deben reinstalar la estructura para cumplir con las nuevas regulaciones dentro de los 30 días posteriores a la fecha de aprobación.

El “ecosistema cerrado” que llevó al éxito de Apple es ahora un dolor de cabeza.

El Wall Street Journal (WSJ) diagnosticó el día 27 que el «ecosistema cerrado», que fue el principal motor del éxito del fabricante de iPhone Apple, se está convirtiendo ahora en su mayor lastre. Apple ha estado creciendo construyendo su propio ‘ecosistema’ a través de hardware como el iPhone, el sistema operativo iOS y servicios, pero ahora enfrenta fuertes desafíos.

Apple cambió su sistema de pago de aplicaciones, incluida la reducción de tarifas, el día 25 antes de la Ley del Mercado Digital (DMA), que se implementará en Europa en marzo. La DMA está intentando abrir las plataformas cerradas de las Big Tech, pero se estima que han aparecido grietas en el «jardín amurallado» de Apple. El WSJ señaló: «La estrategia ‘World Garden’ ha generado enormes beneficios durante la última década, pero ahora los reguladores han intervenido, los socios se han ido y la empresa se ha visto rodeada de competidores».

Además, las ventas de hardware de Apple no son las mismas que antes y las ventas de algunos dispositivos son lentas, por lo que depende de servicios como suscripciones y tarifas a través de la App Store, pero esta estrategia podría resultar contraproducente a largo plazo. El WSJ señaló que el ‘World Garden’ de Apple es inusualmente completo incluso para los estándares de la industria. No se trata simplemente de una colección de dispositivos vendidos, sino que tanto el hardware como el software están integrados, lo que hace muy difícil para los consumidores de Apple utilizar otros dispositivos o pasar a un ecosistema competidor. Continuó enfatizando que Apple está regulando agresivamente este jardín para asegurar ganancias, pero esa estrategia está provocando una fuerte oposición de otras empresas y enfureciendo a los reguladores.

De hecho, Epic Games, el creador del popular juego Fortnite, presentó una demanda en 2020, alegando que el sistema de pago de la App Store de Apple viola las leyes antimonopolio y es anticompetitivo. DMA se implementará en Europa a partir de marzo y, según se informa, el Departamento de Justicia de EE. UU. está preparando una demanda antimonopolio contra Apple, alegando que ha obstaculizado la competencia efectiva entre competidores al imponer restricciones al software y al hardware.

El WSJ expresó su preocupación de que «Apple depende cada vez más de su negocio de servicios, pero sus ganancias dependen de un sistema tan cerrado, por lo que podría tener problemas».

Apple registró unas ventas de 22.000 millones de dólares en el sector de servicios en el tercer trimestre del año pasado (de julio a septiembre). Esto corresponde a una cuarta parte de las ventas totales de Apple y la mitad de los beneficios por ventas del iPhone. Los medios también mencionaron el visor de realidad mixta (MR) ‘Vision Pro’, que se lanzará el día 2 del próximo mes. Apple llama a esto el «futuro de la informática», pero es un «futuro cerrado» en el que los derechos de acceso de los desarrolladores son limitados y todas las transacciones relacionadas con las aplicaciones se realizan a través de Apple.

WSJ dijo: «Ahora todas las empresas, incluso sus competidores, deben pasar por Apple para llegar a la base de clientes más atractiva. Este dominio monopolístico del mercado ha impulsado el crecimiento de Apple, pero, por otro lado, podría estar sujeto a revisión por parte de los reguladores». Yo lo vi. Enfatizó: «Si Apple no adopta una estrategia de mercado más abierta en el futuro, es muy probable que se enfrente a regulaciones y restricciones en lugar de un crecimiento continuo».

El incómodo metro de Nueva York.

En Nueva York, en donde se extendió la ansiedad debido a una serie de delitos que implicaban empujar a pasajeros desprevenidos a las vías desde los andenes del metro, apareció una barrera de prevención del delito. Según la transmisión de Fox 5 de Nueva York el día 22, la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA) instaló una barrera de seguridad en el andén de la estación 191st Street, ubicada en Washington Heights, Manhattan.

Esta red de bloqueo, fabricada en acero, no está estructurada para bloquear todo el andén, a diferencia de las puertas mosquiteras del metro de algunos países como Corea. Sin embargo, teniendo en cuenta que hasta ahora no ha habido ningún dispositivo de seguridad entre los andenes y las vías del metro de Nueva York, se espera que esto sirva de alguna ayuda para prevenir la delincuencia.

En Nueva York, los ataques no provocados por parte de personas sin hogar mentalmente inestables han aumentado desde el brote de la infección por el coronavirus. En 2022, se extendió la ansiedad por los ataques no solicitados provocados, cuando un hombre sin hogar empujó hasta la muerte a una mujer asiática en una estación de metro cerca de Times Square en Nueva York. Según datos de la MTA, el número de accidentes de pasajeros ocurridos en las vías del metro en 2021 aumentó un 20% respecto a 2019.

La MTA planea probar la instalación de redes de barrera en un total de cuatro estaciones de metro, incluida la estación de la calle 191, y analizar su eficacia.
Si se confirma que es eficaz para prevenir la delincuencia, instalarán una red de barreras en todas las estaciones del metro de la ciudad de Nueva York.

El mayor número de quejas sobre personas sin hogar en la historia de la ciudad

Las quejas sobre personas sin hogar en el área de Koreatown de Los Ángeles aumentaron significativamente el año pasado, alcanzando un máximo histórico.

En algunos casos, las quejas de los residentes alcanzaron tal nivel que presentaron peticiones grupales. Según el estado civil de ‘MyLA311’, el servicio de quejas civiles de la ciudad de Los Ángeles, se presentaron un total de 2.731 quejas relacionadas con personas sin hogar en el área de Wilshire Centre-Koreatown por área del consejo vecinal durante el período de un año comprendido entre el 1 de enero y diciembre. 31 el año pasado. Esto no es solo un aumento del 48% con respecto a 2022, sino también un aumento del 14,4% en comparación con 2019 antes de la pandemia de COVID-19, y la cifra más alta desde 2015, cuando se elaboraron las estadísticas relacionadas.

Se sabe que las quejas relacionadas con las personas sin hogar se presentan por diversas razones, incluido el bloqueo del paso debido a tiendas de campaña para personas sin hogar, seguridad, malos olores, basura e instalación de tiendas de campaña en áreas prohibidas. Las quejas relacionadas con personas sin hogar presentadas ante el 311 en el área de Wilshire Centre-Koreatown se han ralentizado desde la pandemia de COVID-19. Aumentó a 1.288 casos en 2017, 2.284 casos en 2018 y 2.387 casos en 2019, pero disminuyó a 1.925 casos en 2020 y 1.609 casos en 2021. Aumentó nuevamente a 1.842 casos en 2022 y alcanzó un nuevo máximo de 2.731 casos en 2023. En 2023, se descubrió que el área de Wilshire Centre-Koreatown tenía el tercer mayor número de quejas relacionadas con personas sin hogar en Los Ángeles.

También hubo casos en los que las peticiones grupales se presentaron por separado del 311. Según el Consejo Vecinal de Wilshire-Koreatown (WCKNC), que sirve como canal de comunicación con el gobierno de la ciudad, una petición que contenía las firmas de unos 160 residentes y partes interesadas que exigían medidas sobre las áreas cerca del sur del Parque Internacional de Seúl se presentaron al WCKNC en noviembre del año pasado. hecho.

Además, en noviembre del año pasado, se envió una petición relacionada con las personas sin hogar que contenía las firmas de unos 200 residentes y partes interesadas cercanas al RFK Inspiration Park, cerca de la escuela comunitaria Robert F. Kennedy (RFK). Las peticiones fueron entregadas oficialmente por WCKNC a la oficina del concejal de la ciudad. Anteriormente habían presentado denuncias ante la policía y los miembros del concejo municipal varias veces, pero nada cambió, por lo que presentaron una petición grupal oficial a la WCKNC, lo que finalmente llevó a que las autoridades actuaran, dijo el presidente de la WCKNC, Mark Lee. Además, muchos residentes también presentaron quejas sobre personas sin hogar que viven en vehículos recreativos en Berendo y 6th Street. Mark Lee, presidente de WCKNC, dijo: «El número de personas sin hogar que se mudan a Koreatown pasando por el centro y MacArthur Park está aumentando, e incluso si tomamos medidas, estamos viendo el fenómeno de nuevas personas sin hogar que emergen». Agregó: “Además del deterioro ambiental y los delitos violentos, el año pasado hubo un problema de drogas como el fentanilo. “A medida que la situación empeora, el descontento de los residentes ha aumentado aún más”, analizó.

El presidente Mark Lee también advirtió que la forma más eficaz de movilizar a las autoridades es presentar una petición colectiva de los residentes. Mientras tanto, el año pasado en Los Ángeles, el número de quejas relacionadas con personas sin hogar presentadas a través de MyLA311 alcanzó el nivel más alto desde 2015. Se registraron un total de 72,351 casos.

Esto parece deberse a un aumento general en el número de personas sin hogar, un aumento en las tasas de denuncia por parte de los residentes debido a la declaración del estado de emergencia por parte del gobierno de la ciudad y la publicidad sobre diversas medidas, y un aumento en los problemas de drogas.

El área de North Hollywood tuvo la mayor cantidad de casos con 3,374, y el centro de la ciudad quedó en segundo lugar con 2,865 casos. Después de Wilshire center-Koreatown en tercer lugar, los 10 primeros incluyen Westlake South con 2647 casos, Mid-City West con 2128 casos, Venice con 2046 casos, West LA-Sawtel con 1670 casos, Central Hollywood con 1657 casos, Boyle Heights con 1571 casos, y Van Nuys con 1.473 casos.

Aumenta el peaje que conecta Nueva York y Nueva Jersey.

Los peajes en puentes y túneles que conectan Nueva York y Nueva Jersey volverán a subir a partir del día 7. Según la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, los peajes en puentes y túneles bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, incluidos el puente George Washington, el túnel Lincoln y el túnel Holland, aumentarán en 63 centavos cada uno.

En consecuencia, para los vehículos sin Easy Pass, la tarifa de peaje aumentará de $17 a $17,63. Las tarifas de peaje para los vehículos que utilicen EasyPass aumentarán de 14 dólares 75 céntimos a 15 dólares 38 céntimos durante las horas punta, y de 12 dólares 75 céntimos a 13 dólares 38 céntimos durante las horas valle.

La decisión de incrementar el peaje fue aprobada en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria celebrado el día 14 del mes pasado.
Mientras tanto, la Autoridad Portuaria también aumentó los peajes de puentes y túneles en 1 dólar en enero del año pasado.

Aviso de tormenta para el primer fin de semana del nuevo año

Se espera que llegue una tormenta invernal antes del primer fin de semana del nuevo año.

Según el Servicio Meteorológico Nacional, se emitirá una advertencia de fuertes nevadas por primera vez en dos años a medida que una tormenta que se formó en el Golfo de México se mueva hacia el norte a lo largo de la costa este el viernes 5 y se esperan inundaciones en la región sur.

Aunque la trayectoria y la intensidad de la tormenta, incluidas las nevadas y la cantidad de lluvia, pueden variar según la región, existe una alta probabilidad de nieve y lluvia este fin de semana, y se espera más de una pulgada de nieve en la Ruta 95, que conecta el noreste. Si se planea un viaje este fin de semana, se debe tener cuidado con la nieve en el norte y las fuertes lluvias en el sur, advirtió.

En los últimos dos años, Baltimore, Filadelfia y Nueva York no han registrado ni una pulgada de nieve. En medio de la grave sequía invernal, se espera que caigan fuertes nevadas este fin de semana. Se esperan fuertes nevadas en Nueva York y Filadelfia desde el sábado 6 al lunes 8, y se espera que caiga nieve y lluvia en el área de Washington, pero se espera que se acumule mucha nieve en las zonas montañosas.

No es fácil predecir la cantidad exacta de nieve porque la tormenta tiene múltiples trayectorias, pero se pronostica que las temperaturas nocturnas en el área de Washington este fin de semana serán lo suficientemente frías como para que se acumule nieve. Se espera que el clima para el primer fin de semana del nuevo año tenga una temperatura mínima de 40 grados y vientos de menos de 30 grados, lo que aumenta la posibilidad de acumulación de nieve.

La falta de vivienda alcanza un nivel récord en todo el país.

El número de personas sin hogar en los Estados Unidos ha aumentado a un máximo histórico. Esto se debe principalmente al aumento vertiginoso de los costes de la vivienda y al aumento de la inmigración, y la cuestión de las personas sin hogar está surgiendo como una cuestión política.

El Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) calculó que el número de personas sin hogar era 653.104 en enero de este año, un aumento del 12% (aproximadamente 70.000 personas) respecto al año pasado. Este es el nivel más alto y el mayor aumento desde que HUD comenzó a compilar estadísticas relacionadas en 2007.

Funcionarios de la administración estadounidense de Joe Biden dijeron que durante la pandemia de COVID-19, se explicó que el fin de las medidas especiales implementadas por el gobierno, como el apoyo de emergencia al alquiler y la prohibición de los desalojos de inquilinos, y el aumento de los alquileres contribuyeron a la rápido aumento del número de personas sin hogar. Después de la pandemia de COVID-19, se le llama alquiler justo de mercado. Los costos básicos de la vivienda han aumentado en más del 20%. Una serie de estudios han demostrado que el aumento de los alquileres provoca un aumento del número de personas sin hogar. Además, el apoyo a la vivienda del gobierno federal se limitó a sólo 1 de cada 4 hogares elegibles.

El presidente Biden se comprometió a ampliar el apoyo a todos los hogares elegibles, pero no recibió una respuesta favorable del Congreso. El aumento de inmigrantes también se citó como un factor en el aumento de las personas sin hogar.

California tiene el 28% de la población total sin hogar, pero el aumento del año pasado fue aproximadamente la mitad del promedio nacional, mientras que la tasa del estado de Nueva York fue tres veces el promedio nacional. Además, New Hampshire, Nuevo México y Colorado fueron los que más aumentaron, mientras que la capital, Washington D.C., aumentó en 41 estados y disminuyó en 9 estados.

El profesor Dennis Culhane de la Universidad de Pensilvania señaló que alrededor del 55% del creciente número de personas sin hogar son latinos, pero no se ha realizado ninguna investigación sobre si son inmigrantes. Se especula que muchos de ellos son inmigrantes. Se espera que el aumento del número de personas sin hogar provoque un debate entre los progresistas que piden más apoyo y los conservadores que piden políticas regulatorias y policiales más estrictas.

Los republicanos también realizaron una manifestación en apoyo de un hombre de Nueva York que fue arrestado en mayo acusado de matar a un vagabundo en el metro. El expresidente Donald Trump, que busca la reelección como candidato republicano en las elecciones presidenciales del próximo año, ha dicho que las personas sin hogar serán alojadas por la fuerza en instalaciones similares. Algunos republicanos piden tratamiento para la adicción a las drogas y los problemas de salud mental entre las personas sin hogar. Los defensores dicen que la política salvará las vidas de las personas sin hogar y argumentan que se necesita más financiación.

Nueva Jersey refuerza las penas por consumo de alcohol entre menores de edad.

La legislatura del estado de Nueva Jersey está presionando para fortalecer las sanciones por consumo de alcohol entre menores de edad. El Comité Judicial del Senado del Estado de Nueva Jersey aprobó el proyecto de ley con 9 a favor y 2 en contra y lo envió al Comité de Presupuesto.

Este proyecto de ley establece que cualquier persona menor de 21 años que sea sorprendida en posesión de alcohol en Nueva Jersey recibirá una multa de $50 y una citación por ebriedad y alteración del orden público. Además, si el menor detectado es menor de 18 años, se notificará por escrito a los padres.

Según la ley actual de Nueva Jersey, los menores que poseen ilegalmente alcohol reciben advertencias por escrito, pero esta enmienda incluye disposiciones para fortalecer el castigo por posesión y consumo de alcohol, incluida la adición de multas.

Los legisladores que apoyan este proyecto de ley señalan que este verano hubo casi 1.000 incidentes de diversos delitos que involucraron a menores en el área de la costa de Jersey, incluidos consumo de alcohol, vandalismo y agresión, y expresan su posición de que es necesario fortalecer el castigo por el consumo de alcohol por parte de menores.

Los legisladores que apoyaron el proyecto de ley dijeron: «Actualmente, incluso si una persona menor de 21 años es sorprendida bebiendo en un lugar público, el castigo se limita a un castigo leve, como una advertencia por escrito», y agregaron: «Para evitar actos imprudentes». Se deben utilizar comportamientos como el consumo de alcohol por parte de menores, multas y citaciones, en lugar de un sistema de advertencia escrito ineficaz.

Explicó el propósito del proyecto de ley diciendo: «Debe haber un castigo real». Este proyecto de ley ya fue aprobado por la Cámara de Representantes del estado en junio pasado, por lo que una vez que supere el umbral del Senado estatal, se enviará al gobernador Phil Murphy.

Ampliación de las cámaras contra las infracciones de los carriles bus.

Se reforzarán aún más las medidas contra los vehículos que infrinjan los carriles para autobuses en la ciudad de Nueva York.

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) dijo que planea fortalecer significativamente los sistemas de las cámaras contra los vehículos que violan los carriles para autobuses, lo que reduce la velocidad de operación de los autobuses, y que además de las medidas existentes contra infracciones como los vehículos que conducen, se detienen, o estacionarse en los carriles para autobuses.

Se anunciaron planes para ampliar las medidas del sistema de emisión automática de multas contra los vehículos que bloquean la entrada y el estacionamiento en doble fila. El sistema de las cámaras se realiza a través de ‘cámaras ABLE’ instaladas frente a los autobuses y, según la MTA, están instaladas en más de 600 autobuses en 21 rutas de autobuses en cinco distritos de la ciudad de Nueva York.

La MTA planea ampliar la instalación de ‘cámaras ABLE’ y comenzar a tomar medidas enérgicas contra los vehículos que bloquean el acceso a los autobuses y el estacionamiento en doble fila a partir de mayo de 2024. Con este fin, el nombre de ‘ABLE Camera Enforcement’ se cambiará a ‘Automated Camera Enforcement’ (ACE).

El plan es instalar ‘cámaras ABLE’ en más de 400 autobuses en 14 rutas de autobús para finales de 2024 y en más de 1.000 autobuses en 30 rutas de autobús para 2027. En el sistema «ABLE» o «ACE», solo se utilizarán cartas de advertencia. se envían a los vehículos que infringen durante los primeros 60 días después de que se implementa cada ruta, pero a partir de entonces se imponen multas de 50 dólares por la primera infracción y de hasta 250 dólares por infracciones repetidas.

La MTA dijo: «Asegurar los derechos de prioridad de los autobuses a través de carriles exclusivos para autobuses es un factor muy importante para aumentar la velocidad de los autobuses», y añadió: «La velocidad operativa promedio de los autobuses urbanos este año es de 8,18 millas por hora, la más lenta entre las principales ciudades de Estados Unidos. «Esperamos que la velocidad de operación de los autobuses mejore aún más mediante la expansión del control de cámaras, que se pondrá a prueba hasta 2028».

Mientras tanto, según un estudio de la MTA, cuando se active la aplicación de cámaras ‘ABLE’, se espera que la velocidad de operación de los autobuses aumente en un promedio del 5%. Además, sólo el 8% de los conductores infractores reciben más de una multa por infracción.

De hecho, desde que se crearon carriles exclusivos para autobuses en la calle 181 en Manhattan y Archer Ave en Queens, la velocidad de los autobuses en estas áreas ha mejorado en más de un 40%.