Las tarifas de las ‘City Bike’ eléctricas volvieron a subir.

Citi Bike, el programa de alquiler de bicicletas de la ciudad de Nueva York, volvió a aumentar las tarifas a partir del día 10 de este mes. La cuota anual de membresía, que era de $205, se incrementó en $15 a $219,99 en enero de este año, y este es el segundo aumento en menos de seis meses.

Lyft, el operador de Citi Bike, anunció el día 3: «A partir del 10 de este mes, la tarifa por minuto de las Citi Bikes eléctricas aumentará en 4 centavos, de los 20 centavos actuales a 24 centavos, y en 6 centavos. , de los 30 centavos actuales a 36 centavos» y «Este aumento se debe al aumento de costos como el reemplazo de la batería y el seguro».

La cuota anual de membresía seguirá siendo la misma. Los miembros con tarifa con descuento también aumentarán 10 centavos por minuto durante los primeros 45 minutos, luego 20 centavos por minuto a partir de entonces, luego 12 centavos por minuto durante los primeros 45 minutos y luego 24 centavos por minuto a partir de entonces. Las tarifas de Pedal Citi Bike no aumentarán.

La tarifa de la bicicleta eléctrica urbana para un viaje de menos de 45 minutos desde otros distritos hasta Manhattan aumentará en 80 centavos, de los actuales $4 a $4,80. A este respecto, un usuario de bicicleta urbana criticó: “Un aumento de 4 céntimos por minuto es una gran carga para los consumidores” y “No está bien trasladar a los consumidores los costes del seguro y otros gastos que deberían correr a cargo del operador. «

La nueva ley entrará en vigor en Maryland en julio.

Entre los proyectos de ley aprobados por la Legislatura de Maryland este año, 1.049 han recibido la firma final del gobernador. De estos, 140 proyectos de ley entraron en vigor el día 1, alrededor de 450 proyectos de ley entraron en vigor como leyes formales el lunes 1 de julio y 480 nuevos proyectos de ley entrarán en vigor el 1 de octubre.

Entre ellas, veremos algunas de las nuevas leyes que entraron en vigor el día 1 y que pueden llamar la atención.

▲ Acto BASTA
Esta ley fue promovida como una máxima prioridad por el gobierno estatal. Se otorgarán subvenciones de hasta 500.000 dólares a organizaciones que ayuden a los niños que viven en la pobreza en zonas afectadas por la pobreza donde más del 20% de los niños viven en la pobreza. El presupuesto de este año se ha fijado en 15 millones de dólares.

▲Ley para restringir la reventa de entradas para espectáculos, etc.
A partir del día 1, se prohibió la venta y reventa de entradas con fines especulativos destinados a obtener beneficios excesivos, como por ejemplo mediante especulaciones altísimas. Para vender o revender un boleto, debe poseer un boleto impreso o tener un acuerdo de reventa por adelantado. Además, los vendedores de entradas deben revelar el precio total del billete, incluidas tasas e impuestos.

▶ Prohibición de preferencia de exalumnos de la Universidad Estatal y familias donantes
Las universidades que reciben apoyo financiero estatal no pueden dar un trato preferencial a los ex alumnos y a las familias de los donantes. Un proyecto de ley similar se implementó en Virginia a partir del día 1. Esta ley es una respuesta a la decisión de la Corte Suprema el año pasado de revocar el sistema de “acción afirmativa”, que otorgaba un trato preferencial a los estudiantes minoritarios.

▲ Ley de subsidio para la entrega de alcohol a minoristas
Los minoristas con licencia de venta podrán entregar alcohol. Los conductores de reparto de alcohol deben presentar una solicitud de licencia al departamento gubernamental local correspondiente, y la tarifa anual de la licencia es de 1.000 dólares. El departamento de licencias correspondiente determinará si son elegibles o no para entregar alcohol.

▲ Ley de aire interior limpio
A medida que los cigarrillos electrónicos se vuelven cada vez más populares, se prohibirá fumar en ciertos espacios públicos interiores, transporte público y lugares de trabajo. Esta ley amplía la prohibición de fumar cigarrillos habitualmente en determinados lugares que se implementó en 2007.

Apple analiza la integración de modelos de IA metagenerados.

El diario Wall Street Journal (WSJ) informó el día 23 que Apple y la empresa matriz de Facebook, Meta Platform (en adelante Meta), discutieron la integración del modelo de inteligencia artificial generativa (IA) de Meta en el propio sistema de IA de Apple, «Apple Intelligence».

Apple Intelligence es un sistema de inteligencia artificial aplicado a todos los dispositivos Apple, incluido el iPhone. Apple ha decidido incluir funciones de IA en el software recientemente actualizado este año, incluido el sistema operativo iOS del iPhone. Apple, que se considera un paso atrás en la competencia de IA generativa, ha desarrollado su propio modelo de IA, pero anunció que dependerá de socios para realizar tareas más complejas y específicas y, como primer paso, firmó recientemente una asociación con OpenAI. un desarrollador de chat de IA generativa GPT.

Craig Federighi, vicepresidente senior de ingeniería de software de Apple, dijo que Apple también quiere incorporar Gemini, la IA generativa de Google. Además de Meta y Google, la startup de inteligencia artificial Anthropic y el motor de búsqueda conversacional Perplexity también están en conversaciones con Apple para integrar su inteligencia artificial con Apple Intelligence, dijeron las fuentes.

Si Apple firma acuerdos con socios distintos de OpenAI, los consumidores podrán elegir qué modelo de IA externo quieren usar además del sistema interno de Apple, dijo Apple. Las fuentes también dijeron que en conversaciones con otras empresas de inteligencia artificial, Apple no se solicitó pago entre sí. En cambio, las empresas de inteligencia artificial podrán vender suscripciones premium a sus servicios a través de Apple Intelligence, y Apple se llevará una parte de los ingresos por suscripción generados por sus dispositivos, tal como lo hace con la App Store. Las conversaciones con estas empresas aún no han concluido y podrían fracasar.

Al discutir con varias empresas de inteligencia artificial, Apple puede evitar una dependencia excesiva de OpenAI, evaluó el WSJ.

Duplicada la multa por exceso de velocidad.

Tenga cuidado al conducir por zonas de construcción en las carreteras de Maryland, ya que puede estar sujeto a una multa por exceso de velocidad. Según medios locales como WTOP, a partir de este mes entró en vigor en Maryland una ley que impone multas dobles a los vehículos que circulan a exceso de velocidad en zonas de construcción de carreteras.

En particular, la sección con la que los conductores deben tener cuidado es el área de construcción adyacente a Washington, D.C., con cámaras de control instaladas en ambas direcciones en la Ruta 100 en Baltimore-Washington Parkway en el área de Hanover, la Ruta 29 en Broken Land Parkway de Columbia y la Interestatal 95 en Guilford Road. se instala de forma intensiva. En estos tramos se han emitido aproximadamente 30.000 multas por exceso de velocidad desde julio del año pasado.

Mientras tanto, en Maryland, 12 personas murieron en colisiones de vehículos en áreas de construcción de carreteras el año pasado, y 8 personas han muerto en lo que va de año.

El billete de avión nacional Dulles es el más caro.

Las tarifas aéreas nacionales que salen del aeropuerto Washington Dulles en Chantilly, Virginia, son las más caras del país, mientras que el aeropuerto Ronald Reagan en el condado de Arlington ocupa el puesto 21 en el país.

Según un análisis de los datos del Departamento Federal de Transporte sobre tarifas aéreas nacionales de ida y vuelta desde 45 aeropuertos principales de todo el país realizado el año pasado por Finance Buzz, un proveedor de información financiera, la tarifa aérea nacional promedio del Aeropuerto Dulles fue de $488.40, la más alta en comparación con otros aeropuertos durante tres años consecutivos.

El aeropuerto con la segunda tarifa aérea nacional más cara del país fue el Aeropuerto Internacional de San Francisco, con un promedio de $444.59, seguido por el Aeropuerto de Salt Lake City ($438.34), el Aeropuerto de Charlotte Douglas ($436.80) y el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit ($427.05).

El aeropuerto Ronald Reagan ocupó el puesto 21 en el pasaje aéreo nacional más caro, a $ 384.92, y el aeropuerto de Baltimore-Washington (BWI) ocupó el puesto 30, por debajo del promedio nacional, a $ 358.35.

Por otro lado, el Aeropuerto Internacional de Orlando se ubicó como el aeropuerto más barato del país con una tarifa aérea nacional promedio de $266.58, seguido por el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood de Florida ($270.68), el Aeropuerto Harry Reid ($272.15), el Aeropuerto de Oakland ($303.79), y Chicago a mitad de camino.

Le siguió el Aeropuerto Internacional ($308.27). Mientras tanto, teniendo en cuenta la inflación, se evalúa que los viajes aéreos nacionales en Estados Unidos son significativamente más baratos que hace 20 años. Según Finance Buzz, la tarifa promedio para vuelos nacionales en 2000 fue de $600 si se considera la inflación, que fue ligeramente inferior al promedio del año pasado de $400.

Hay estafas en torno al alquiler de viviendas en línea.

A medida que las estafas en torno al alquiler de viviendas en línea proliferan en el área del norte de Virginia, aparecen uno tras otro casos de pérdida de miles de dólares en pagos iniciales.

Según FOX5 News, un medio de comunicación local, los estafadores publican en línea fotografías e información de las casas de otras personas como si fueran los propietarios, luego roban los pagos iniciales de las personas que los contactaron después de verlas y luego desaparecen ocultándose.

Estos estafadores utilizan especialmente el Marketplace de Facebook como plataforma principal. En el condado de Loudoun, Virginia, se han confirmado siete víctimas este año, y la cantidad de daños que han sufrido oscila entre unos pocos cientos de dólares y varios miles de dólares.

Según la policía del condado de Loudoun, la víctima más reciente fue un hombre que vio una casa en alquiler en Sterling en un sitio en línea y se comunicó con el número de contacto en línea. Luego, un estafador que se hizo pasar por el propietario dijo que muchas personas querían alquilar la casa, por lo que primero tenía que enviar un pago inicial antes de alquilar la casa. Se dice que lo engañaron para que enviara un pago inicial cuando le dijeron que podía mostrarlo, pero terminó perdiendo todo el dinero.

Un oficial de policía dijo: “Recientemente, los estafadores de alquileres en línea se han dirigido a la afluencia de personas que buscan viviendas baratas, ya que los precios de los alquileres en el área de Washington han aumentado significativamente”. Añadió: “Una casa en Sterling en particular tuvo tres víctimas” y pidió precaución.

Este funcionario dijo: “Los estafadores solo usan mensajes de texto para comunicarse con personas que buscan alquiler y solicitan un pago inicial”, y agregó: “No debe enviar el pago inicial primero hasta que visite la casa y conozca al propietario”.

Muertes de jóvenes debido al aumento de fentanilo en el área de Washington.

En el área de Washington también se descubrió que el número de muertes entre adolescentes de entre 12 y 17 años debido al narcótico analgésico fentanilo está aumentando rápidamente. En un artículo en línea fechado el día 22, el Washington Post decía: “El fentanilo está alimentando las muertes de adolescentes” y decía: “Como resultado del análisis de datos de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de este mes, el número de Las muertes de adolescentes debidas al fentanilo están aumentando significativamente”. Dijo: “A nivel nacional, el número de muertes debidas a las drogas era de 1 muerte por cada 100.000 personas en 2018 antes de la pandemia, pero fue 2,3 veces mayor el año pasado, con 2,3 muertes en Washington, DC. “Virginia y Maryland tuvieron 3,6 muertes por cada 100.000 personas el año pasado, cifra mucho más alta que el promedio nacional”, dice el informe.

El número de muertes de jóvenes por opioides se ha más que duplicado en todo el país en comparación con antes de la pandemia, mientras que el número de muertes de jóvenes por sobredosis de opioides, incluido el fentanilo, se ha más que triplicado en Washington, D.C., Maryland y Virginia.

En el área de Washington, 45 jóvenes murieron a causa de opioides en 2022, una cifra casi idéntica al total de los tres años anteriores.

En el área de Washington hubo muchas muertes debido a los opioides entre los latinos. También se informa que el 90% de las sobredosis de drogas en el condado de Fairfax en los últimos años se debieron al fentanilo. Las estadísticas nacionales también muestran que 9 de cada 10 sobredosis de drogas se debieron al fentanilo.

Se sabe que el fentanilo es 100 veces más fuerte que la morfina y 50 veces más fuerte que la heroína, e incluso 2 mg de fentanilo, la cantidad que cabe en la punta de un lápiz, son suficientes para matar a una persona.

Los expertos dicen que las pastillas con fentanilo se venden en línea por entre 2 y 10 dólares cada una y se están extendiendo rápidamente entre los jóvenes porque son difíciles de encontrar y fáciles de ocultar. El número de visitas al departamento de emergencias relacionadas con opioides en el Children’s National Hospital de DC entre las edades de 12 y 21 años se duplicó entre 2022 y 2023.

En Washington, D.C., el año pasado 12 jóvenes de entre 16 y 19 años murieron a causa de los opioides. Esto es un aumento doble en comparación con 6 personas en 2021. El año pasado, el Departamento de Emergencias del Condado de Montgomery verificó la cantidad de consumidores de opioides entre las edades de 10 y 21 años y encontró que 4 de cada 10 eran latinos, el 25% eran negros y el 20% eran blanco. En febrero pasado, las escuelas públicas del condado de Montgomery en Maryland declararon la guerra al “fentanilo”. La razón por la que las escuelas públicas declararon la guerra es porque se produjeron 11 víctimas de fentanilo desde el otoño de 2022 hasta el 24 de enero del año pasado. El consumo de drogas entre los jóvenes está aumentando, según el panel de sobredosis de opioides de Fairfax.

La deuda del gobierno estadounidense aumenta en 11 billones de dólares en 4 años.

Cada vez son más fuertes las voces de preocupación por el aumento de la deuda pública estadounidense, que no da señales de detenerse. CNBC informó el día 19 que la deuda del gobierno federal ronda los 34,5 billones de dólares, un aumento de alrededor de 11 billones de dólares en cuatro años desde marzo de 2020.
Hasta ahora, las preocupaciones sobre estas cifras astronómicas provienen principalmente de la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO), que supervisa el presupuesto federal. Incluso cuando los legisladores del opositor Partido Republicano plantearon esta cuestión, fue descartada como un ataque político partidista. Sin embargo, CNBC enfatizó que recientemente, incluso entre las llamadas ‘personajes de alto rango’ del mundo financiero, hay mensajes de preocupación.

De hecho, Ray Dalio, fundador de Bridgewater Associates, el fondo de cobertura más grande del mundo, conocido como el dios de los fondos de cobertura, y Jamie Dimon, director ejecutivo de JP Morgan Chase, conocido como el ‘Emperador de Wall Street’, hablaron recientemente sobre la creciente Deuda estadounidense a través de entrevistas en los medios. y las consecuencias fueron advertidas a una sola voz. También surgieron voces de preocupación desde el sector financiero institucional.

Jerome Powell, presidente del Sistema de la Reserva Federal (Fed), el banco central de Estados Unidos, dijo en una charla en la Asociación Holandesa de Bancos Extranjeros celebrada en Ámsterdam, Países Bajos, el día 14 (hora local), «Estamos experimentando un gran déficit estructural «Es mucho más ventajoso que presentarlo más tarde», dijo. Animó a la audiencia a leer el informe de la CBO sobre la situación fiscal de Estados Unidos y dijo: «Los funcionarios electos deberían preocuparse por esto». Es un tema que será de gran preocupación en el futuro cercano».

CNBC informó que los gastos netos por intereses de la deuda ya ascienden a 516 mil millones de dólares este año fiscal. La emisión añadió que esta cantidad excede el gasto de defensa del gobierno y es casi cuatro veces la cantidad gastada en educación. “El mayor problema es que la deuda pública estadounidense sigue una trayectoria que es completamente insostenible en el largo plazo”, dijeron en un informe reciente analistas de la firma estadounidense de investigación de mercados Wolf Research.

«Las autoridades y los mercados pueden estar subestimando los costos de intereses netos futuros esperados». “Creo que la posibilidad es alta”, señaló, añadió CNBC. Mientras tanto, se ha observado que las elecciones presidenciales previstas para noviembre podrían traer sólo ligeros cambios a la situación financiera. Goldman Sachs dijo: «La elección presidencial podría cambiar las perspectivas fiscales a mediano plazo, pero potencialmente (el alcance del cambio) puede ser menor de lo esperado», y agregó: «Los mayores problemas con la estructura presupuestaria actual son la Seguridad Social y Medicare (el sistema de seguro médico para personas mayores de EE. UU.)”. «Parece poco probable que se produzca una reforma de los dos programas en cualquier escenario relacionado con esta elección».

Se busca a un hombre por apuñalar a una mujer en la estación Queens Plaza.

Un hombre que blandió un arma contra una pasajera de unos 22 años en la estación Queens Plaza era buscado públicamente. Según el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD), alrededor de las 11:44 p.m. El día 10, el sospechoso se acercó a una pasajera de 22 años que estaba esperando un tren en el andén del metro E con destino a Manhattan en la estación Queens Plaza y hirió a la víctima en la pierna izquierda con un arma que portaba.

Posteriormente, el sospechoso huyó de la escena y la víctima abordó el metro E, se bajó en la estación Lexington Avenue-53rd Street, denunció el incidente a la policía y recibió tratamiento. La policía ha publicado imágenes del sospechoso mientras huía y está esperando informes de los testigos.

Embargo de vehículos que no cumplan con los peajes.

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) está fortaleciendo sus medidas de incautación para los vehículos que repetidamente no han pagado los peajes en puentes y túneles de la ciudad de Nueva York durante un largo período de tiempo. Los días 29 y 1 del mes pasado, la MTA llevó a cabo medidas intensivas en el túnel Queens-Midtown, el puente RFK, el puente Willis Avenue, el puente George Washington, el túnel Holland y el túnel Linton, retirando 193 vehículos que habitualmente no pagaban peajes y Tenía placas ilegales.

Se informa que el total de peajes impagos de los vehículos capturados durante esta confiscación asciende a 1,228 millones de dólares. Un funcionario de la MTA dijo: Los agentes de policía que trabajan en puentes y túneles están reforzando la vigilancia de los vehículos que infringen los peajes, y esperamos que sepan que los vehículos con placas falsas y un historial de impago de peajes estarán sujetos a remolque inmediato.

Mientras tanto, la MTA está llevando a cabo medidas enérgicas conjuntas en cooperación con la Policía del Estado de Nueva York, la Autoridad Portuaria de Nueva York y el Departamento de Policía de Nueva Jersey (PA), y el Departamento del Sheriff de la ciudad de Nueva York. Desde mediados de marzo, 618 vehículos han sido incautados y 142 conductores han sido arrestados y detenidos. Se emitieron aproximadamente 4.200 citaciones a vehículos que violaban la ley.