Bloomberg inform\u00f3 en abril, citando dos fuentes an\u00f3nimas, que United Airlines propuso una fusi\u00f3n con su competidora, American Airlines, a la administraci\u00f3n de Donald Trump.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe, el director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, propuso personalmente la fusi\u00f3n al presidente Trump el 25 de febrero durante una reuni\u00f3n para discutir los planes de remodelaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Dulles, cerca de Washington, D.C. Sin embargo, la agencia de noticias se\u00f1al\u00f3 que a\u00fan no est\u00e1 claro si ha habido alg\u00fan avance sustancial con respecto a la fusi\u00f3n desde la propuesta del director ejecutivo Kirby.<\/p>\n
United y American son importantes aerol\u00edneas consideradas las \u00abCuatro Grandes\u00bb en Estados Unidos, junto con Delta y Southwest. Por esta raz\u00f3n, los cr\u00edticos se\u00f1alan que incluso si las dos compa\u00f1\u00edas buscan fusionarse, la probabilidad de que superen la revisi\u00f3n de las autoridades de competencia es escasa.<\/p>\n
Seg\u00fan Reuters, United y American representaron aproximadamente el 40% de la cuota de mercado de asientos nacionales en Estados Unidos, seg\u00fan las rutas de vuelo, el a\u00f1o pasado. Anteriormente, la administraci\u00f3n de Joe Biden bloque\u00f3 una fusi\u00f3n prevista para 2024 entre las aerol\u00edneas de bajo coste JetBlue y Spirit Airlines, alegando que obstaculizar\u00eda la competencia en el sector de bajo coste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"