A ra\u00edz de la suspensi\u00f3n de los vuelos nacionales debido a la par\u00e1lisis del sistema inform\u00e1tico, se produjo el caos en los aeropuertos de los Estados Unidos, donde quedaron varados numerosos pasajeros. Seg\u00fan el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware, el d\u00eda 11, se retrasaron unos 8.000 vuelos y se cancelaron 1.200 vuelos por la tarde.<\/p>\n
La orden de suspensi\u00f3n de operaciones emitida por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) por un mal funcionamiento del sistema inform\u00e1tico de informaci\u00f3n \u00abNOTAM\u00bb fue levantada esta ma\u00f1ana a las 8:50 a.m., 90 minutos despu\u00e9s de la emisi\u00f3n. Sin embargo, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas se vieron directamente afectadas por el efecto cadena, como los retrasos en los vuelos causados por esto, y las salidas retrasadas, los retrasos y las cancelaciones continuaron uno tras otro.<\/p>\n
Algunos aeropuertos, como Chicago, suspendieron los despegues por un tiempo incluso despu\u00e9s de que se levant\u00f3 la orden de suspensi\u00f3n de la FAA, lo que se sum\u00f3 al da\u00f1o.<\/p>\n
Incluso despu\u00e9s de que se restaur\u00f3 el sistema, las secuelas continuaron y el da\u00f1o total causado por los retrasos y cancelaciones de vuelos continu\u00f3 durante un tiempo.<\/p>\n
Por primera vez desde el 11 de septiembre, la suspensi\u00f3n total abrupta, aunque temporal, de los vuelos nacionales sumi\u00f3 a los pasajeros en un caos literalmente inesperado.<\/p>\n
Muchos viajeros tuvieron que pasar al menos medio d\u00eda en el aeropuerto, interrumpiendo sus horarios por la par\u00e1lisis de otra aerol\u00ednea sin escapar a\u00fan de la pesadilla de una crisis a\u00e9rea de Southwest que se produjo en torno a las vacaciones de Navidad, la \u00e9poca de mayor actividad en Estados Unidos.<\/p>\n
Debido a que no recibieron el aviso de horario adecuado, cada asiento en el aeropuerto estuvo abarrotado de pasajeros que esperaban que el vuelo se reanudara durante varias horas, y tambi\u00e9n hubo casos en los que el vuelo finalmente se cancel\u00f3 y se rechaz\u00f3 por desesperaci\u00f3n.<\/p>\n
Aunque a\u00fan no se ha identificado la causa exacta, el New York Times (NYT) se\u00f1al\u00f3 que el enojo de los pasajeros que se han visto afectados por este incidente no est\u00e1 encontrando una salida adecuada ya que el sistema inform\u00e1tico del gobierno ha causado confusi\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEs un problema sist\u00e9mico\u00bb, dijo Jess McIntosh, cuyo vuelo se retras\u00f3 en Albany, Nueva York. \u00abNo hay nada por lo que los pasajeros expresen su enojo. Nadie est\u00e1 gritando a los agentes de la TSA\u00bb.
\nDado que es un problema a nivel de sistema, las aerol\u00edneas, al igual que los pasajeros, tienen informaci\u00f3n limitada, por lo que parece que se confunden entre s\u00ed.<\/p>\n
Un pasajero que hab\u00eda hecho una reserva con American Airlines le dijo al NYT: \u00abEl personal de la aerol\u00ednea estaba igualmente confundido\u00bb y \u00abenfatizaron en varias ocasiones que solo ten\u00edan la misma informaci\u00f3n que nosotros\u00bb.<\/p>\n
Algunos pasajeros abordaron el avi\u00f3n y esperaron incluso despu\u00e9s de escuchar la informaci\u00f3n de despegue, y finalmente bajaron del avi\u00f3n y esperaron.<\/p>\n
Venus Marcy y su t\u00edo abordaron un vuelo de Delta a Nueva York a las 7:25 am desde el Aeropuerto Internacional de Orlando e incluso escucharon el anuncio del despegue, pero tuvo que cancelarlo y bajarse del avi\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, el Wall Street Journal (WSJ) inform\u00f3 que se permiti\u00f3 el aterrizaje incluso durante la suspensi\u00f3n del despegue, y la mayor\u00eda de los vuelos internacionales que ingresan a los Estados Unidos no sufrieron ning\u00fan da\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"